Насосы Kordis (Кордис) для водоснабжения

НАЗНАЧЕНИЕ насос Kordis

Насосы Кордис и насосные агрегаты на их основе предназначенные для перекачивания технической воды а также других жидкостей сходных с водой по плотности, вязкости, химической активности с водородным показателем (рН) от 6…9, температурой от 0 до плюс 120 °С, с содержанием твердых включений не более 0,1 %, по массе, размером не более 0,2 мм.

Типы насосов Kordis

• К - консольные;
• КМ - консольные моноблочные;
• KL - консольные моноблочные с патрубками в линию.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ

K - (-N) - 150 - 125 – 250 (-.1) / 269 – 220 / 4 – XXX , где:

• К – тип насоса:
  • К - горизонтальный консольный с опорой на корпусе
  • КМ – горизонтальный консольный моноблочный с опорой на корпусе
  • KL – вертикальный консольный моноблочный с патрубками в линию
• (-N) – агрегатная поставка
• 150 – Номинальный (условный) диаметр всасывающего патрубка (DN)
• 125 – Номинальный (условный) диаметр напорного патрубка (DN)
• 250 – Номинальный (условный) диаметр рабочего колеса (мм)
• (-.1) – Пониженная производительность
• 269 – Фактический диаметр рабочего колеса (мм)
• 220 – Номинальная мощность двигателя (кВт х 10)
• 4 – Число полюсов двигателя
• ХХХ - Конструктивное исполнение

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Фланцы могут быть выполнены в соответствии со стандартами ГОСТ, ISO, DIN, ASME. Конструкция патрубков и фланцев рассчитана на рабочее давление до 25 кгс /см2 для насосов в консольном и моноблочном исполнении, и до 16 кгс /см2 для насосов в консольно-моноблочном исполнении с патрубками «в линию».
2. Большой выбор типоразмеров насоса и возможность подрезки рабочего колеса позволяют подобрать насос в точном соответствии с техническими требованиями гидравлической системы заказчика.
3. Динамически отбалансированное рабочее колесо закрытого типа обеспечивает низкие значения  виброактивности ротора насоса, что позволяет экономить энергию и уменьшать эксплуатационные расходы.
4. Сменные кольца щелевых уплотнений выполнены из современных износостойких материалов со специальными антизадирными покрытиями, что снижает динамические нагрузки на ротор и опоры насоса, увеличивая срок службы подшипников и уплотнений (Рис. 1).
5. Камера уплотнения допускает установку как сальниковых, так и одинарных торцовых уплотнений, в том числе картриджного типа (Рис. 2).
6. Рабочее колесо разгружено от осевых сил с помощью специальных разгрузочных отверстий на заднем диске колеса для снижения нагрузки на подшипники и увеличения их срока службы (Рис. 3).
7. Энергоэффективная гидравлика проточной части насосов оптимизирована с использованием новейших методов компьютерного моделирования и обеспечивает высокий КПД.
8. Конструкция корпуса с выемной роторной частью и съёмным кронштейном подшипникового узла позволяет проводить техническое обслуживание без демонтажа корпуса насоса и подводящих трубопроводов.
9. Вал жёсткой конструкции с увеличенной прочностью на изгиб обеспечивает минимальные значения вибрации и биения для увеличения срока службы уплотнения и подшипников (Рис. 4).
10. Стандартные или усиленные (со сроком службы не менее 100 000 часов) подшипники со смазкой в масляной ванне, в том числе с системой охлаждения (опция) .

Высокая степень унификации основных узлов насосов различных типоразмеров и исполнений значительно упрощает их техническое обслуживание. 

Широкое материальное исполнение позволяет применять насосы для различных сред, в том числе и агрессивных.